Tăng phạt nguội giao thông bằng đầu tư công nghệ

Thông tin này được Cục Cảnh sát Giao thông thông tin tại Hội nghị trực tuyến Tổng kết 5 năm thực hiện phong trào thi đua bảo đảm trật tự, an toàn giao thông giai đoạn 2016-2020 và năm an toàn giao thông 2020.

Tại Hội nghị trực tuyến Tổng kết 5 năm thực hiện phong trào thi đua bảo đảm trật tự, an toàn giao thông giai đoạn 2016-2020 và năm an toàn giao thông 2020 ngày 9/12 do Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì, đại diện Bộ Công an cho biết:

Qua so sánh giai đoạn 2016-2020 với giai đoạn 2011-2015, số vụ tai nạn giao thông giảm 42,71%, số người chết giảm hơn 19% và số người bị thương giảm 53,91%, trong khi điều kiện dân số, nhu cầu đi lại và phương tiện cơ giới tăng nhanh. Đặc biệt, năm 2020, số vụ tai nạn giao thông giảm trên 18%, số người bị thương giảm gần 20%; lần đầu tiên số người chết do tai nạn giao thông giảm xuống dưới 7.000 người. Đây là mức giảm sâu nhất trong vòng 10 năm qua.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục Cảnh sát Giao thông, cho biết trong 5 năm, lực lượng cảnh sát giao thông đã xử lý hơn 20 triệu trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 14.000 tỷ đồng.

Đặc biệt, lực lượng cảnh sát giao thông đã ứng dụng công nghệ để giám sát, phát hiện các hành vi vi phạm và phạt nguội vi phạm. Qua hệ thống giám sát trong 3 tháng qua, lực lượng chức năng đã phạt nguội trên 42.000 trường hợp.

“Cục Cảnh sát Giao thông sẽ tiếp tục đầu tư, hoàn thiện hệ thống này trên toàn quốc, bao phủ các tuyến quốc lộ để hỗ trợ lực lượng chức năng áp dụng công nghệ vào xử lý vi phạm giao thông. Khi hoàn thiện toàn bộ hệ thống camera, chúng tôi đặt mục tiêu giảm tối đa cảnh sát làm nhiệm vụ trên đường mà vẫn bảo đảm giữ trật tự an toàn giao thông, xử lý vi phạm” – ông Trung nói.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể thông tin tại Hội nghị, Nghị định 100/2019 và Nghị định 10/2020 đã hình thành khung pháp lý về quản lý vận tải và xử phạt vi phạm, tạo đột phá lớn trong bảo đảm an toàn giao thông, giảm tai nạn giao thông.

[tinmoi]

“Đây là bài học mà Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục phát huy trong quá trình sửa Luật Giao thông đường bộ. Giải pháp này không tốn kém kinh phí mà phát huy hiệu quả cao trong bảo đảm an toàn giao thông” – Bộ trưởng nhấn mạnh.

Theo Bộ trưởng, trong 5 năm, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã xử lý gần 1.200 điểm đen tai nạn giao thông. Bộ Giao thông Vận tải sẽ ứng dụng cân điện tử hiện đại đủ điều kiện xử phạt nguội xe quá tải. Mô hình này sẽ áp dụng ở các cảng, mỏ vật liệu, đầu nguồn hàng, các tuyến trọng điểm có nhiều xe quá tải.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đề ra mục tiêu trong năm 2021 cần tập trung xây dựng dự án Luật Giao thông đường bộ sửa đổi; quy định về quản lý hoạt động vận tải nội bộ bằng ôtô; kinh doanh vận tải bằng ôtô, xe máy qua phần mềm.

Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải và các tỉnh, thành phố ưu tiên sử dụng nguồn kinh phí xử phạt để mua sắm, lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát, hỗ trợ xử phạt vi phạm giao thông và bảo đảm an ninh trật tự; lập đề án kiểm soát tải trọng xe tự động trên đường bộ. Trong năm 2021, Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương ứng dụng công nghệ để giám sát và tự động đánh giá, sát hạch để cấp giấy phép lái xe, lái tàu.

Theo cafef